Cirrus SR2x: Defekte und Lösungen

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Eine lose Sammlung von technisch interessanten Defekten an Cirrus-Flugzeugen, die mir bekannt wurden – und ihre Lösung. Die Idee ist nicht, hier eine repräsentative Datenbank für sämtliche Fehler aufzubauen, sondern ausgewählte Fälle zu dokumentieren. 1. Zu hohe Stromstärke von Alternator 1, Sicherung springt heraus, defektes Field Control Module Typ: SR22-G3 GTS Seriennumer: 2745 Baujahr: 2007 Flugstunden total: 200 Symptom: Kur…


Eine lose Sammlung von technisch interessanten Defekten an Cirrus-Flugzeugen, die mir bekannt wurden – und ihre Lösung. Die Idee ist nicht, hier eine repräsentative Datenbank für sämtliche Fehler aufzubauen, sondern ausgewählte Fälle zu dokumentieren.

1. Zu hohe Stromstärke von Alternator 1, Sicherung springt heraus, defektes Field Control Module

Typ: SR22-G3 GTS
Seriennumer: 2745
Baujahr: 2007
Flugstunden total: 200

Symptom: Kurz nach dem Start zu einer Alpenüberquerung stieg die Anzeige von Alternator 1 auf über 100 Ampere und 32 Volt, kurz darauf sprang die Sicherung von Alt 1 heraus. Parallel dazu lieferte Alt. 2 nur 12-14 Ampere. Bereits in der Vergangenheit hatte ein paar mal kurz die Alt 1-Warnung aufgeleuchtet, was bei der nächsten Inspektion untersucht werden sollte.
Ursache: Defektes “Field Control Module”, ein Regler, der innerhalb der MCU (Master Control Unit) im Motorraum sitzt.
Reparatur: Ausbau und Zerlegen der MCU, Austausch de…
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About Author

1995-2002 Redakteur und Chefreporter bei fliegermagazin, 2004-2008 Chefredakteur des Airbus-Magazins "Planet Aerospace". Seit 2002 Buchautor und freiberuflicher Luftfahrtjournalist. Privatpilot mit IR Rating.

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